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Yahoo!オークション -「ミゼット」(マフラー) (ダイハツ用)の,2025年最新】Yahoo!オークション -ミゼット2(マフラー、排気系,Kei Zone □Kei-Zone 軽トラ ハイゼットトラック EBD-S510P 慶虎,ミゼット専門店ならではの高価買取 格安販売 パーツ販売！ニイヤ,マフラー交換（ダイハツ ミゼットII）by キャポポ - みんカラ,ミゼット２　の社外マフラーです。純正部品三菱 デリカD:5リヤアンダーガードバー。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。ステンレス製マフラーとスプリング2個セットエンドバッフル付。VTR250FI用。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。アクラポビッチスリップオンマフラー　yzf-r1。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。KAKIMOTO RACING GTbox 06&S マフラー　ジムニー。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。L375S 車外センターマフラー。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。トリックスター製エリミネーター専用政府認証スリップオンマフラー☆ガスケット付き☆。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。JZX100 TRDマフラー。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。WR'S　マフラー　SS-OVAL 焼き色タイプ　ニンジャ250 ダブルアールズ。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。スピードボンバーマフラー！。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。GIGAMOT カーボン テールピースBMW MINI f56。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。Harley-Davidson カーカー　マフラー。ガスケットは、必要だと思います。981 ケイマン 用 ワンオフエキマニ。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。h*r様 スリーキャッツ GRX135 130マークX 100Φ真円 スーパーB。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。JZX100 大和管リアピース。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。ガナドールマフラー アルファード30後期。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。スバル　フォレスター　SK9/SKE用　Class KR 柿本改　マフラー。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。【Tak様用】ロードスター(ND5RC) チューンドサイレンサー Rマジック。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。（CBR250rr）OVER Racing マフラー ステンレス政府認証マフラー。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。Y50フーガ センスブランド製マフラー。