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モンキー 12V 124cc 5速 エンジン 2次側クラッチ 武川 17Rヘッド,667w12V セルつき 124ccエンジン オールキット ステルスブラック,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川,スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ Super Head-4V+R,他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。エイプ100 NSF100 クラッチアウター。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。ハーレー　エンジンオイル温度計　エンジンオイルディップスティック。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。RAPID BIKE EASY ラピッドバイク XJR1300 YZF-R1。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。CBX ビート　BEET。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。6vポイントOHセット 日立用 モンキー　カブ　シャリー　ダックス　atc70。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。ヤマハ トリッカー 純正 エンジン。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。小世さん　ジェネレーターカバー、パルサーカバー、スプロケットカバーセット。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。GS400 LOCKHART オイルクーラー ロックハート。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。中華エンジン125c エンジン始動は確認しました　一応ジャンクで。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。モンキー、ゴリラ　ジェネレーター&フライホイール。神経質な方は入札を控えてください。gsx250eミクニTMRキャブレター。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。ホンダ　スーパーカブ　エンジン　ボアアップ　ハイカム　ビッグキャブ付き。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。トライアンフ スラクストン1200rs エンジンカバー 黒。メーカー···ホンダ車種···MONKEY